-
16 школ Амстердама закроются из-за недостатка преподавателей
Следующая неделя принесет голландским школьникам дополнительные 5 дней каникул. По причине...
-
Знаменитый брюссельский мальчик надевает штаны
Кто не знает знаменитого брюссельского мальчика Manneke pis, который уже много веков привлекает...
-
Голландцы собираются экспортировать русский газ в Германию
Голландцы собираются экспортировать российский газ в Германию. Парадоксальная ситуация, не правда...
-
День Принцев, речь Короля
Роскошные кареты с вензелями, великолепные вышколенные лошади, кучеры в ливреях и гренадеры с...
-
Whatsapp используется в голландском бизнесе
Все больше голландских предприятий начинают понимать удобство общения в известном приложении....
После двух лет конструирования, программирования и тестирования KLM – Королевские Голландские Авиалинии – начаты испытания робота «Spencer» в аэропорту Схипхол. Каждый день путешественники пропускают свои стыковочные рейсы по многим причинам, включая задержки и ограничения во времени, а также теряясь в аэропорту или из-за языкового барьера.
Авиакомпания KLM намерена использовать робота, чтобы помочь транзитным пассажирам найти путь от одних ворот к другим максимально быстро и эффективно, насколько это возможно в загруженном аэропорту. Этот проект, поддерживаемый Европейской комиссией, выходит далеко за рамки возможностей текущего поколения роботов. В конечном счете, Спенсер должен уметь распознавать группы, принимать во внимание их поведение и различать эмоции. Кроме того, Спенсер также будет проактивно реагировать на любые неожиданные ситуации.
«Появление робототехники является стратегически важным событием, к которому мы готовились и которое хотим проверить. KLM считает, что робототехника будет оказывать возрастающее влияние на воздушный транспорт в ближайшие годы. Мы тестируем технологии в нескольких областях, чтобы оценить, как робототехника сможет улучшить нашу работу. Эти события в полной мере способствуют достижению целей KLM и соответствуют их отношению к инновациям, как к одному из краеугольных камней стратегии. Главная цель KLM при использовании робототехники – это возможность обеспечения более высокого уровня поддержки сотрудников и клиентов с помощью инновационных технологий»
(Мишель Посас, вице-президент Customer Innovation & Care AFKL)
Тестирование намечено на 4 декабря в Шенгенском секторе аэропорта. Проект осуществлялся авиакомпанией KLM совместно с SME Bluebotics, различными вузами (в их числе Фрайбургский университет, Мюнхенский, Твенте и Оребро), Hogeschool Aachen, Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) и амстердамским аэропортом Схипхол. На данном этапе испытаний пассажиры еще не принимают участие. Заключительная демонстрация намечена на март 2016.
www.hogen-mogen.ru
Подробнее...