-
16 школ Амстердама закроются из-за недостатка преподавателей
Следующая неделя принесет голландским школьникам дополнительные 5 дней каникул. По причине...
-
Знаменитый брюссельский мальчик надевает штаны
Кто не знает знаменитого брюссельского мальчика Manneke pis, который уже много веков привлекает...
-
Голландцы собираются экспортировать русский газ в Германию
Голландцы собираются экспортировать российский газ в Германию. Парадоксальная ситуация, не правда...
-
День Принцев, речь Короля
Роскошные кареты с вензелями, великолепные вышколенные лошади, кучеры в ливреях и гренадеры с...
-
Whatsapp используется в голландском бизнесе
Все больше голландских предприятий начинают понимать удобство общения в известном приложении....
Шесть месяцев назад Нидерланды начали эксперимент по генерации солнечной энергии с помощью панелей, установленных на пути велосипедистов. Теперь было объявлено, что проект в городе Кроммени добился оглушительного успеха.
230 футов (70,1 м) «солнечных» велосипедных путей за полгода выработали 3000 киловатт-часов электроэнергии. Этого достаточно, чтобы питать одно домохозяйство в течение года, как сообщает «Аль-Джазира».
В создании компании Solaroad участвовало несколько частных организаций и голландское правительство. Глобальная цель властей — получать для всей страны энергию из возобновляемых источников.
Одна из проблем заключается в том, что для традиционной установки солнечных панелей на крышах недостаточно площадей. По расчётам компании Solaroad, даже если каждая крыша в Голландии будет сделана из солнечных батарей, то это обеспечит лишь 25% потребностей страны в электроэнергии.
В результате возникла идея установки панелей на дорогах. В Нидерландах около 140 000 км дорог, которые по площади намного больше, чем все крыши в стране.
Solaroad выбрала для развёртывания солнечных батарей велосипедные дорожки, чтобы поэкспериментировать на более мелком проекте. Ожидается, что тестирование займёт более трёх лет.
Теперь основная задача инженеров — создание стеклянной структуры, которая будет иметь все свойства прочного покрытия: нужное сцепление, а также способность переносить жару, холод, дождь и удары тяжёлыми предметами.
«Этот вариант панелей (установленных на велодорожке) может выдержать пожарную машину весом 12 тонн, без всякого ущерба», — заявил репортёру «Аль-Джазира» Ариан де Бондт, директор компании OOMS Civiel, занимающейся инновационными инфраструктурами.
Проект стал возможен благодаря инвестициям в €3,5 млн. По предварительным оценкам, он окупится в течение 20 лет.
www.newsland.com
Подробнее...