-
16 школ Амстердама закроются из-за недостатка преподавателей
Следующая неделя принесет голландским школьникам дополнительные 5 дней каникул. По причине...
-
Знаменитый брюссельский мальчик надевает штаны
Кто не знает знаменитого брюссельского мальчика Manneke pis, который уже много веков привлекает...
-
Голландцы собираются экспортировать русский газ в Германию
Голландцы собираются экспортировать российский газ в Германию. Парадоксальная ситуация, не правда...
-
День Принцев, речь Короля
Роскошные кареты с вензелями, великолепные вышколенные лошади, кучеры в ливреях и гренадеры с...
-
Whatsapp используется в голландском бизнесе
Все больше голландских предприятий начинают понимать удобство общения в известном приложении....
В начале этого года, студенты из Технического университета Эйндховена построили изо льда точную копию Храма Святого Семейства. После, они обратили своё внимание на мост, который проектировал Леонардо да Винчи. Если все пройдёт успешно, то это будет самый длинный виадук построенный изо льда.
Текущий рекорд на самый длинный отрезок приходится на первый проект, разработанный в рамках программы Structural Ice. Ледяной дом-купол был построен в 2014 году и имел пролёт в 30 метров (98 футов). Однако, длина пролёта ледяного моста да Винчи будет равна 50-ти метрам (164 футов).
Пайкерит — это композитный материал, состоящий из деревянных опилок или бумажных волокон и водного льда, который используется для построения структурных ледяных проектов. Говорят, что он в три раза прочнее и намного жёстче обычного льда. Общая цель этих проектов состоит в том, чтобы показать, что пайкерит можно использовать в качестве строительного материала при постройке временных сооружений.
«Пайкерит предлагает простой способ для постройки безопасных, прочных и недорогих временных сооружений», — объясняет руководитель проекта и преподаватель в Техническом университете Эйндховена Арно Пронк. «Например, для постройки временных дорог в арктических регионах».
Строительство моста, который был первоначально разработан в 1502 году для Стамбула, но так и не был построен, начнётся в декабре этого года, и как ожидается, завершится в середине февраля 2016 года. В строительстве примут участие около 100 студентов из разных университетов и волонтёры.
Мост будет построен путём распыления тонких слоёв воды и снега на специально построенную форму. После заморозки лягут слои снега и пайкерит. Процесс будет осуществляться круглосуточно строителями, которые будут работать посменно. После завершения длина всего моста составит 100 метров (328 футов). По словам Пронка, он способен будет удержать вес легкового автомобиля.
www.newsland.com
Подробнее...